创新

近百年的设计与创新

在创新中发挥领导作用是小松的全部,也是它以什么而闻名。设计和技术上的历史性进步标志着小松产品在过去100年中的进步。小松的“永不停歇”理念使其工程师和设计人员始终致力于改进产品,永远不要忽视最终用户的需求。如果不允许最终用户更好地执行或实现他们的目标,创新就不是真正的创新。请探索小松以创新产品和倡议引领的以下领域。

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先进技术

创新推土机设计

创新推土机设计

小松超斜鼻推土机的设计是革命性的。通过将冷却器和冷却风扇移到机器后部并向前移动操作员,完成了两件重要的事情:

  1. 操作员可以清楚地看到刀片的顶部。

  2. 平衡得到了改善,它成为一个难以置信的分级拖拉机。

2008年,当该设计的第一个模型被引入时,它参加了《商业周刊》的国际设计竞赛。它被授予仅次于苹果i-phone的第二名。不错的公司。威廉希尔手机版让设计更进一步,把它和刀片控制系统结合起来,你就有了一个非常精确的,高速分级系统。查看智能推土机小松系列:D39I,d51i号,D61ID65 ID85I型,和D155I。

静液压驱动和转向(D37,D39,D51和D61)

中小型推土机的静液压驱动和转向,给操作者难以置信的控制机器的运动和速度。有了手掌控制,操作者就可以非常平稳和精确地控制方向。有21种速度可用,或者,如果他喜欢,操作员可以选择三个快速更改设置。

所有进入静液压驱动和转向系统的技术都是为一件事而设计的,这就使得运营商变得更好,从而提高了生产效率。看看D37,D39,d51和d61推土机了解更多信息。

静液压变速箱(WA200,WA270,和WA320)

小型小松轮式装载机(167马力。更小)使用静液压变速器,而不是变矩器和齿轮传动。静液压传动具有重量轻的优点。磨损小的部件,自动换档,快速反应,在桩中挖掘和爬坡/堆料时具有出色的牵引力,可变牵引力控制和动态制动。

粘滞阻尼器

小松驾驶室安装在四个粘滞阻尼器上。粘性减振器使用弹簧和压缩粘性液体作为驾驶室的减震器。粘性减振器的作用是防止振动进入驾驶室,并作用于操作员,使小松驾驶室非常安静。安静的操作环境有助于操作员提高生产效率。

康特拉克斯

Komtrax是小松的远程设备监控和管理系统。威廉希尔中文版Komtrax收集关键机器和操作信息,并以用户友好的格式提供,以便您做出明智的决策。Komtrax为您提供了更多的设备控制权和更好的业务控制权。威廉希尔中文版Komtrax是所有新的Komatsu建筑和采矿机器的标准配置,在整个拥有期内提供互补的制造商通信服务。

Komtrax提供的一些工具:

  • 燃料消耗数据和趋势,按单位或车队
  • 机器利用率
  • 实际工作时间与空转时间
  • 附件使用小时数
  • 工作模式比率
  • 机器负荷分析
  • GPS定位
  • 区域外和移动警报
  • 注意/异常代码
  • 工作表读数
  • 维修更换通知
  • 电子邮件和文本警报
  • 用户友好的Komtrax网站,可自定义访问您的机器信息
  • 车队月度报告

智能加载器逻辑

小松的智能装载机逻辑从车内的各种传感器获取数据,并控制发动机,为每个工作阶段提供足够的扭矩。轮式装载机的发动机扭矩要求因工作条件而异。例如,装载机挖掘V形装载需要更大的扭矩,但在空桶的情况下行驶时扭矩较小。这项技术可以在需要的工作中调节发动机扭矩,因此节省燃油。小松智能加载器逻辑自动运行,不干扰操作。省油不减产。看看WA380,WA470和WA500。

生态指导

生态指导

ECO指南提供有关监视器的信息,以帮助节省燃油。当转动钥匙关闭发动机时,监控器会在操作期间和退出屏幕上实时显示消息。此功能可通过监视器进行控制。操作员可以通过监视器和Komtrax查看Eco指南和燃油消耗量。

小松牵引控制系统(KTCS)

小松牵引力控制系统由小松工程师设计,以使机器在软土地面条件下发挥最大性能。小松利用其在推土机和刚性卡车牵引力控制系统方面的经验,在铰接式卡车上开发了该系统。

在松软地面条件下操作时,如果机器检测到运动快速减速,它将检查前桥和中桥轴是否以相同的速度旋转。如果不是,然后它将自动接合轴间差速锁,以提高机器性能。如果机器检测到车轮打滑,它将雇用KTC。KTCS系统监测前桥和中桥上的车轮速度,并开始控制检测到打滑的车轮速度。KTCS在运行过程中持续监控车轮速度,以在松软地面条件下提供最佳的机器性能。KTCS自动接通和断开。这允许操作员集中精力操作HM300-3,而不用担心使用开关或按钮来获得最大性能。

拖臂悬架

小松关节卡车具有拖臂式前悬挂。这种类型的悬架允许卡车在崎岖的地形上更平稳地行驶。一个比喻是拉而不是推手推车。拉手推车时,你不会感觉到手推车撞到路面的震动,但是当你推手推车的时候你会这样做。

锁定变矩器

小松轮式装载机和推土机中的锁止式变矩器提高了产量,降低了成本。锁止式变矩器设计为从液力偶合器到锁止式变矩器,当达到一定的地面速度时,发动机和变速器之间的直接驱动连接。在锁定时,拖拉机将获得可提高产量的速度,并且由于变速箱没有功率损失,也会节省燃料。

双模传输(GD655)

双模传输

小松平地机有一个独特的双模变速箱,允许操作员在直接驱动或变矩器模式下操作。除了小松以外的任何平地机都采用直接驱动,它是由离合器控制的发动机和变速器之间的直接连接。因此,为了减速或绕过障碍物,如检修孔,操作员需要使用离合器来控制速度,而不是使发动机熄火。小松平地机可在直接驱动模式下操作,就像比赛一样,但操作者的优点是不需要使用离合器来防止熄火。换言之,小松具有直接驱动的性能,不用担心发动机熄火。此外,小松平地机操作员可以将变速箱切换到变矩器模式。变矩器模式将为平地机提供出色的推动力,但是,更重要的是,出色的低速控制他的运动和液压系统。而且,再一次,操作员不能在变矩器模式下使发动机熄火。变矩器模式在精细分级应用和加速操作员培训方面具有明显的优势。直驱具有除雪等长时间推动的优点。

监视器面板

四级小松机器在驾驶室有7“彩色LED显示屏。除了向操作员提供必要的功能数据外,显示器提供车载系统诊断。当出现任何问题时,监控器将警告操作员,并向其提供建议的行动方案。生态指导图可以为操作员提供更有效操作的建议。操作员还可以通过屏幕监控其Tier 4系统的状况,按下按钮,他可以从后摄像头将监视器切换到视图(卡车和装载机具有单独的备用屏幕)。

后视摄像头

所有四级小松建筑机械均配备彩色后视摄像头和驾驶室内屏幕。安装摄像头是为了在机器后面提供开阔的视野。通过电脑,线可以叠加在屏幕上以表示机器的轨迹,也可以是表示机器后部距离的距离可调线。小松挖掘机和推土机的操作员在监视器上看到他们的后视图。推土机,监视器可编程为在拖拉机倒车时生成后视图。卡车和轮式装载机使用专用的单独屏幕,因此可以随时查看后视图。

最大功率

小松挖掘机有一个称为“最大功率”的功能。当操作员按下左操纵手柄顶部的最大功率按钮时,挖掘力臂和桶,将增加7-8%,以帮助电力通过最艰难的挖掘,将留下竞争对手的机器咕哝和拖延。

小松的机器管理总控制方法在任何负载条件下都能在最有效的点匹配发动机和液压系统。主阀和液压回路的改进降低了液压损失,从而提高了效率,降低了油耗。

液压匹配

小松的机器管理总控制方法在任何负载条件下都能在最有效的点匹配发动机和液压系统。主阀和液压回路的改进降低了液压损失,从而提高了效率,降低了油耗。